或将是全球首款无尾窗家用车，极星Polestar 4成都车展开启大定

(资料图)

近日，在2023年成都车展上，极星品牌旗下全新中大型SUV极星4正式开启大定，从目前的进度上来看，如果不出意外的话，这将会是首款正式上市交付的无尾窗普通家用车型，显得相当的独特。

在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族设计语言，有些参考了戒律概念车的设计风格，最为醒目的当属分叉式的分体式大灯作，镶嵌于尖锐的车鼻左右两侧，显示出相当犀利的感觉。同时仍保留有提供下格栅，进一步增强了层次感和运动感。在车身侧面，新车则有一着大溜背轿跑式线条，可能是沃尔沃集团最为运动的SUV车型之一，比沃尔沃C40更加低矮，修长，显得更为大气。而犀利线条也有这概念车的风格，棱角分明的细节，隐藏式车门把手，侧裙处的特殊凹陷，大尺寸的轮毂和刹车卡钳等元素当然也不会缺席。

在车身尺寸方面，新车三围达到4839/1994/1544mm，轴距为2999mm，定位中大型跨界轿跑SUV。而在车尾部分，最为醒目的特征还是前文所述没有尾窗也就是后封挡玻璃的设计，此前这一元素在戒律概念车和Polestar上首次曝光，但是进度方面前者还是要略慢一些，被Polestar 4抢先，正后方的视野全都交给了流媒体后视镜摄像头，可能需要一定时间去适应。而方正的车尾线条，贯穿式的尾灯内部有着红色灯带包裹着灰色灯组的简单造型，标准的掀背尾门开口不算大，后保险杠部分也是大尺寸黑色区域，和整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车也可以依然看出吉利的家族风格，稍大的悬浮式液晶中控屏幕，稍小一些的液晶仪表及Hud抬头显示组成三屏联动，奠定了不错的科技感，除此之外，整个内饰则采用了极简化的设计，几乎只有扶手箱箱前端区域的旋钮值得一说。感受不到多少运动激情和豪华感，只能说非常的环保。好在由于采用了极氪001同平台打造，轴距接近3m，后排空间方面有着出色的表现，不再像此前几款极星车型那样成为明显的短板。在动力方面，新车提供了复杂的总成，入门版本为后驱单电机，最大功率272马力，高配车型为前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率544马力，各方面的参数都与吉利旗下SEA浩瀚平台的大量车型相似，有效的节约了成本。

与之匹配的则是88和102kwh锂电池组，纯电续航里程从612km~709km不等，因此也就造就了洋洋洒洒的六款车型，价格区间从34.98~53.38万元。作为极氪001的兄弟之一，显然该车有着相当大幅度的溢价，极星看起来还是被沃尔沃授予了较为高端的定位，消费者能否买账，我们只能拭目以待。